сенсора на масленото налягане

[Bulgarian_Stallion]

Вчера смених сенсора на масленото налягане, и от тогава почна да ми свети един знак дето прилича на лейка с капка падаща от нея...тя ми свети само като дам на 1рви контакт..ако я запаля изгасва...сега според мене тя никога преди не светише, освен като си сменях маслото..тоест някой може ли да ми каже дали може нещо да съм прецакал...а и така някой може ли да ми каже кои знаци би трябвало да светат като се даде контакт?тоест знам че знака на АБС и на акумулатора би трябвало да светата ама нормално ли е лейката?мерси..аах колата е 155 95год 2.0 8 клапана..мерси предварително

[Bobo]

Така трябва да е колега преди не е била в час

[Bulgarian_Stallion]

супер...значи съм оправил проблем а не създал..но все пак ако някой с 155 може да го подвърди ще съм благодарен..без обида бобо

[Dodo 155]

Бобо е прав
Че той кара Алфа бе колега
"Лейката" е лампата за масло, която ако свети докато работи колата става Нормалната му работа е като запалиш и вдигне налягане да изгасне Тази лампа светва когато налягането падне под 0,3 (ако греша ме поправете), манометъра тогава ще се е забил долу отдавна и няма да разбереш каква салата се готви вътре Преди не ти е бил в ред датчика
При моята още докато въртя на стартер изгасва В този дух се сещам следното: Винаги ми върти стартера 3-4 оборота преди да запали, без значение дали е топло или студено, дали мотора е работил или не
Незнам дали това е нормално
Как е при Вас

[Bulgarian_Stallion]

и на мене е така..като я запаля я качва до 2000-3000 и след това слиза до 800, мерси пак за инфото, значи преди ми е бил прецакан сенсора и затова лампата не е светила..а друг въпрос дето ме интересува..колко градуса трябва да е маслото?на мене ми седи на 60 и не се качва това нормално ли е?а пак се извинявам на Бобо, знам че кара алфа ама все пак съм малко скептичен с алфите...всяка свети различно като коледни светлини

[Dodo 155]

Маслото много трудно се качва до 80-90 градуса, поне при мен е така. Обиковено си седи на 60, както е при теб и ако я сръчкам го качва до 80. Лятото като ходих на море и я карах 130-140 km/h с включен климатик, багаж, още 3-ма в колата и ми качваше около 90-100 градуса, но само на баирите, тогава водата спадаше Все пак и маслото на колата я охлажда, макар и по-малко от водата. Така, че не се притеснявай, температурата на маслото, особено сега в зимни условия, рядко надхвърля 70 Само като се сетя колко е "топло" при теб сега и замръзвам
Колкото до оборотите, аз имах предвид, че като тръгна да въртя ключа, двигателя прави 3-4 оборота преди да запали, не е да го чукнеш стартера и да заработи Това, че като запали отива на 1500-1600 и после пада до 850 е така

[Bulgarian_Stallion]

аааххх това го правеше старата ми 33ка...и маиче беше нещо много малко,тоест нещо електроно..ама се оправи..затова не знам как е при тебе..ама съмнявам се да е нещо много много опасно

[Bobo]

Колега и Алфата е кола бре не е самолет а пък аз бая коли съм строшил А и като казвам нещо без да пиша че "не съм сигурен" значи съм сигурен

[arieca155]

...

за щеката със капката колегите са прави,изакм да кажа само че мойта красавица на -15 чукам и пали.само една сутрин ми направи номер въртеше 2-3 оборота и тогава запали и имам съмнения за бензина.баща ми се е хващал за главата в какви температури пали от ряз.

[soldix]

и при мен е така...

И при мен когато въртя на стартер при стартиране на двигателя има завъртане 3-4 оборота и тогава пали. Сменил съм свещи и кабели за високо напрежение. Това не се промени и считам че е нормално. Слушал съм японки като палят - също е така. А за маслото, където пита колегата от Финландия...нормално е да свети лампата на таблото и когато двигателя стартира, да изгасне /алфа 155 1,7 ТС 93г./

[Nikiboy]

По отношение на датчиците са възможни много аномалии, които са присъщи за 155-те с 8В особено преди 94.

Тъй като на моято сме и изучили голяма част от токовете открихме и доста фабрични аномалии като например релета под постоянно напрежение, обърнати полюси и тнт.

Няма да се изненадам ако датчика на маслото на едни модели свети на контакт, а на други не На моята лично не свети и съм решил да го проверя като се стопли.

[Bobo]

Няма да се изненадам ако датчика на маслото на едни модели свети на контакт, а на други не На моята лично не свети и съм решил да го проверя като се стопли.

Да ама аз ще се изненадам А сигурно и самите Алфа инженери ще се изненадат

[Nikiboy]

Като цяло добре са се справили

[soldix]

))))))

Изкефи ме последния отговор на Бобо... Това е истински алфист и с чувство за хумор Дано изненадите /лошите/ по нашите автомобили се случват колкото се може по-рядко!

[Kostadin]

моита пък такава лампа със леика за маслото въобще нама, а на мен лампата за маслото ми е при самия мамометър за маслото едно мъничко червеничко